7/30/2018

「空氣品質」一直是后里鄉親生活上最在意的事，而監測正是維護空氣品質最基礎的前置工作。

去年十月，環保局監測車進駐后里，根據后里地區1999陳情案統計，大多反映空氣異味集中在墩南里附近；慈庸也進一步建議環保局，安排監測車駐點墩南活動中心，並長駐后里，持續嚴格監測及分析空氣品質，不定期移動至汙染陳情熱點。也呼籲業者勿以身試法，抱持僥幸心態於民眾休息時間進行排汙。

10/24/2017

邀請環保署詹順貴副署長，會同地方民代、環保團體一起實地會勘，評估微型監測地佈點位置是否符合民眾通報熱區和實際需求 ; 按照實務進行調整外，協助查緝人員定位污染源。

10/1/2017

先前分別向環保署及市府環保局積極請託。
　
即日起監測車正式駐點后里，針對區內大型固定污染源進行機動性的空品監測
　

8/20/2017

環保署允諾於年底前完成所有微型監測器的安裝，與地方環保局討論研議感測點位置；將特別考量后里區的空污嚴重性，謹慎處理選點的佈建規劃。

7/16/2017

積極爭取在后里增設移動式的空品測站。
　
市府環保局正面回應，106年10月初規劃移動式的空品監測站，駐點后里進行監測。

4/30/2017

於106年5月中科台中園區的監測資訊正式上線，加入環保署監測網連線公開監測資訊，居民可以及時掌握環境資訊。

4/16/2017

延續105年度預算凍結之提案，自4月起陸續要求環保署說明佈點規劃與辦理進度，環保署承諾將優先於中部建置500個空氣品質感測點；並儘快公開中科園區空氣品質監測之資訊，讓特殊性工業區加入空汙防制的系統之中。

11/9/2016

提出環保署預算案，要求環保署檢討測站不足問題；並希望因應地方發展情況評估，提高監測密度。

環保署承諾將以環境物聯網的微型感測點加強監測能量!

12/2/2015

要求環保署不要再逃避，積極面對台中地區的空污問題。

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提出完整的空污政見:（1）資訊透明、增加交通空污測站（2）中央主則區域防制，盡速成立中彰投空污總量管制（3）全面檢討能源政策、制訂能源轉型期程表三個層次，來要求我們的中央環保署，拿出積極作為，解決空氣汙染的問題。

11/17/2015

要求中央空污監測等資訊要透明、檢測執行要徹底、提升空污測站質量，應由中央主責成立區域聯合防治，提高跨部會小組層級，並全面檢討能源政策，訂定能源轉型期程表，讓火力發電廠與石化廠逐年降低石油、生煤的使用量，改用低汙染天然氣作燃料，為人民健康把關。